AhlulBayt Novinska Agencija

Izvor : ابنا
srijeda

24. maj 2023.

18:01:20
1368513

Brodovi iranske mornarice obišli put oko svijeta

ABNA24: Islamska Republika Iran je ovih dana doživjela trijumf koji je otvorio novu stranicu u njenoj pomorskoj historiji. Naime, iranska flotila je uspjela da obavi put oko svijeta i uspješno se vratila na obale Perzijskog zaljeva.

Kojim je pomorskim putevima plovila 86. flotila?

Tokom svoje misije 86. flotila, operativnog naziva 360, koja se sastojala od iranskog razarača Dena i logističkog i baznog broda Makran, plovila je kroz četiri okeana, četiri kontinenta i pet strateških tjesnaca i na kraju se usidrila u svoju bazu, lučki grad Bandar Abbas nakon što je prešla put od 63.000 kilometara u roku od 232 dana.

Prvo odredište, odnosno prvo usidrenje iranske flotile bilo je u luci Mumbai u Indiji, gdje su je primile indijske vojne vlasti i nakon trodnevnog zaustavljanja nastavila je put te je prešla Indijski okean i Malački moreuz, prešavši 8.900 kilometara. U novembru je stigla u indonežansku Džakartu gdje je ponovo dočekana od strane zvaničnika te zemlje, a mornari su u ovoj luci ostali 5 dana. Nakon toga je nastavljeno neprekidno putovanje od Džakarte do Rio de Janeira u Brazilu, što je bilo jedinstveno u svojoj vrsti.

Najvažnija stvar u vezi sa ovim putovanjem bilo je pređenih više od 41.000 kilometara u Tihom i Atlantskom okeanu i prolazak kroz tjesnac Makassar, Celebesko more, Međunarodnu datumsku granicu (Međunarodna datumska granica je zamišljena linija na površini zemlje, koja se prostire od Sjevernog do Južnog pola suprotno od Griničkog meridijana koja nadoknadi datum kada je pređeš), obalu Čilea i Magelanov tjesnac u Južnoj Americi i najbliže područje do Južnog pola. Na plovidbi je testiran čelični trup iranskog broda Dena kao jednog od glavnih kandidata za Antarktički program.

Konačno, flotila je 26. februara prošla obale Urugvaja i Argentine i na 120. godišnjicu uspostavljanja diplomatskih odnosa između Irana i Brazila pristala u luci Rio de Janeiro, a zatim prešla 48.000 kilometara preko Atlantskog okeana i 31. marta su je dočekali južnoafrički zvaničnici u luci Cape Town. Nastavljajući svoje putovanje, flotila je prošla kroz moreuz Mozambika, vode Tanzanije i Somalije, te ostrvo Sokotra u Jemenu, a nakon putovanja od 57.000 kilometara pristala je u luci Salalah u Omanu.

Postavljanje novog rekorda izlaskom na daleka mora

Iran je jedna od zemalja koja je tokom svoje historije težila izgradnji moćne mornarice zbog dugih obala i blizine otvorenog mora, a s druge strane, zbog svog položaja u geostrateškom regionu Perzijskog zaljeva i Hormuškog moreuza. U modernoj eri ne samo da se značaj ovog pitanja nije smanjio, već se i zbog sukoba i konfrontacije s vojnim prisustvom transregionalnih i regionalnih sila, prijetnje nacionalnoj sigurnosti i sve veće važnosti posjedovanja pomorske moći u jačanju vanjske trgovine i povećao.

U međuvremenu, jedna od njegovih glavnih misija bila je jačanje pomorske diplomatije i otvaranje puta odbrambenoj saradnji sa drugim zemljama u cilju jačanja regionalnog mira i stabilnosti. Kontraadmiral Ghader Vazifeh, komandant 1. pomorske regije iranske mornarice, rekao je: “Odbrambena diplomatija naše zemlje zasnovana je na stabilnom miru i nepokoravanju i dominaciji, a mornarica nastoji da realizuje ovu diplomatiju, koja donosi mir prisustvom u međunarodnim vodama.”

Ističući da je ova flotila do sada imala 233 jedrenja, kontraadmiral Vazifeh je dodao: “Ova misija je trebala ispuniti upute Vrhovnog vođe za razvoj strateške mornarice i potrebu za uspostavljanjem pomorskog prisustva u međunarodnim morima kako bi se pokazala čast i moć Islamske Republike Iran.”.

Osvrćući se na činjenicu da je u pomorskoj historiji zemlje ovo bio prvi put da su brodovi mornarice izvršili plovidbu oko svijeta, komandant je smatrao da je “uspjeh u ovoj misiji rezultat napora specijalizovanih i obučenih snaga”.

Navodeći da je razarač Dena čisto iranski proizvod koji je plovio 8 mjeseci bez prestanka i bez oslanjanja na tuđe snage, zapovjednik je, također, napomenuo da je i bazni brod Makran imao pomoćnu ulogu u ovoj flotili, obezbjeđujući sve potrebe i sadržaje misije. Imao je čak i bolnicu sa specijalističkim osobljem i zalihe krvi a tokom putovanja su imali i uspješnu operaciju slijepog crijeva.

„Najvažniji element mornarice je njeno ljudstvo, a hvala Bogu, imamo lojalno, vjerno i stručno osoblje“, nastavio je Vazifeh.

Prema riječima kontraadmirala Vazifeha, čini se da iranska mornarica u budućnosti planira poslati flotilu u ekspediciju na Južni pol.

Južni pol je jedan od najvažnijih strateških dijelova svijeta koji plijeni veliku pažnju.

Za one koji ne znaju, postoji Antarktički sporazum, dokument koji uređuje međunarodne odnose kada je u pitanju Antarktik, koji je jedini nenaseljeni kontinent na Zemlji. Potpisnice sporazuma čine 52 zemlje, ali do sada samo 30 zemalja, uključujući SAD, Rusiju, Čile, Francusku, Argentinu, Indiju, Pakistan i Brazil imaju 70 aktivnih istraživačkih centara na Antarktiku.

Uspostavljanje stalne baze na Antarktiku kako bi se povećala strateška dubina zemlje bila je težnja Irana proteklih godina i postoje programi koji su pokrenuti u tu svrhu, ali još nije jasno u kojoj su fazi ovi planovi.

Zbog svog direktnog pristupa Antarktiku preko obala Makran, Iran može tražiti svoje mjesto u jednom dijelu Južnog pola.

Iranski nosač aviona

Bez sumnje, planiranje snažnog prisustva na otvorenom moru i odbrana pomorskih interesa zahtijeva nabavku strateške opreme poput ratnih i teških logističkih brodova. Sa svojim mogućnostima ograničenim zapadnim sankcijama u protekle četiri decenije, Organizacija iranske odbrambene industrije dizajnirala je i izgradila svoju flotu, kao i avione potrebne mornarici. Jedna od najvećih ambicija iranske odbrambene industrije posljednjih godina je izgradnja nosača aviona.

Prema riječima kontraadmirala Alireze Tangsirija, to bi trebali biti brodovi nove generacije koji će, pored sposobnosti nošenja aviona, moći nositi i veliki broj čamaca koji mogu lansirati projektile.

Iranci su već počeli sa programom jačanja svoje mornarice, pa su u tu svrhu proizveli višenamjenske teške brodove Šehid Mahdavi i Šehid Rudaki koji služe kao platforma za bespilotne letjelice i helikoptere a također su i baze za navođenje malih ratnih čamaca koji patroliraju Perzijskim zaljevom.

Ovi brodovi su u stanju da izdrže duge plovidbe, posjeduju velike kapacitete za posadu i naoružanje i mogu se uspješno suprotstaviti bilo kojoj prijetnji na moru.

Čestitke Vrhovnog vođe Hameneija

Na trijumfu kojeg je ostvarila 86. flotila Ratne mornarice Irana, čestitao je i Vrhovni vođa Islamske revolucije, ajatollah Ali Hamenei.

“Čestitam hrabrim ljudima 86. flotile Ratne mornarice Islamske Republike Iran na njihovoj velikoj i uspješnoj pomorskoj misiji. Dragi naši, dobrodošli kući i neka vam je sretno.”, poručio je ajatollah Hamenei u svojoj poruci u subotu.

Lider je čestitao ovaj veliki uspjeh, jer je više puta naglašavao potrebu da zemlja razvije svoju pomorsku moć za zaštitu teritorijalnih voda. On je 2009. godine rekao: „Mornarica je danas od strateškog značaja u mnogim dijelovima svijeta, pa tako i u našoj zemlji. Na to treba gledati kao na stratešku silu.”

Pred Iranom su veliki izazovi i velika očekivanja. Ali, trud i hrabrost svih onih koji rade na tome da njihova zemlja bude jaka i respektabilna sila nadilazit će svaku prepreku koja se pojavi.

(PISJournal)